BETA V2 1400mm RTF - ROUGE KAVAN

BETA V2 1400mm RTF - ROUGE KAVAN

Modèle de motoplaneur prêt à voler (assemblé à 98 %) en mousse de polyoléfine extrudée (EPO), équipé d'un moteur brushless. Commandes d'ailerons, de profondeur et de direction. Moteur brushless, contrôleur (ESC) 20 A et 4 servos installés.

Ensemble RTF complet incluant une radiocommande KAVAN V5 2,4 GHz à 24 voies, une batterie de propulsion LiPo 3S et un chargeur rapide.

Le nouveau KAVAN BETA 1400 conserve les lignes familières du BETA 1400 original, tout en étant un modèle entièrement nouveau : dimensions légèrement modifiées, nouveau profil d'aile, nouveau moteur brushless avec hélice repliable et accessoires de qualité supérieure. L'utilisation de nouveaux moules et de technologies de pointe pour le moulage de la mousse EPO garantit une finesse et une précision accrues de toutes les pièces. Véritable bête de somme infatigable pour l'apprentissage, le BETA 1400 est un choix idéal pour les débutants ; il vous accompagnera sans difficulté depuis vos premiers petits accrochages jusqu'à la maîtrise des bases de la voltige ou du vol thermique. Les pilotes amateurs apprécieront son format compact et facile à transporter, ainsi que le plaisir d'un vol incroyablement relaxant. De plus, la radiocommande programmable KAVAN V5 vous sera très utile lorsque vous ferez l'acquisition de modèles plus perfectionnés à l'avenir !

Le BETA 1400 est un excellent motoplaneur d'initiation, propulsé par un moteur brushless et équipé de commandes pour les ailerons, la profondeur et la direction. Sa cellule robuste et légère, fabriquée en mousse EPO quasi indestructible, le rend très résistant aux chocs — ou, à tout le moins, facile à réparer en cas d'incident majeur. Le fuselage en mousse EPO est livré avec le moteur brushless C2814-1400 installé sur le pylône, une hélice repliable 7x6", un contrôleur (ESC) KAVAN R-20B ainsi que les servos GO-09 pour la profondeur et la dédirection. La verrière amovible est maintenue par un système de fixation magnétique. Une prise d'air de refroidissement située à l'avant du pylône assure un refroidissement efficace du moteur. L'aile en EPO, conçue en deux parties, est fournie avec deux servos d'ailerons GO-09 et leurs tringleries déjà installés. Les deux demi-ailes sont assemblées à l'aide d'une clé d'aile en tube de carbone et fixées par des vis situées sous l'aile. L'empennage est également réalisé en mousse EPO ; la profondeur et la direction sont commandées par des tringleries en corde à piano.

La préparation pour le premier vol est un jeu d'enfant : collez le stabilisateur horizontal sur le fuselage, assemblez les demi-ailes et fixez-les avec deux vis, puis branchez le récepteur et la batterie de propulsion ; c'est tout !

L'ensemble inclut une radiocommande KAVAN V5 à 24 voies pour piloter votre BETA 1400. L'utilisation d'une radio programmable offrant des options de réglage et des mixages avancés constitue un atout majeur ; vous pouvez ainsi contrôler indépendamment les deux servos d'ailerons, permettant de gérer le différentiel d'ailerons et le mixage aérofreins. L'utilisation de doubles débattements (dual rates) ou d'exponentiels peut également grandement faciliter le pilotage du modèle.

Le kit RTF du BETA 1400 comprend une batterie LiPo 11,1 V 2200 mAh ainsi qu'un chargeur KAVAN C3 pour une recharge en toute sécurité.

Le BETA 1400 convient aussi bien aux débutants (encadrés par un pilote expérimenté ; n'essayez pas de débuter seul !) qu'aux pilotes du dimanche ou à toute personne souhaitant simplement se faire plaisir. Sa configuration d'origine en fait un modèle doux et docile, idéal pour apprendre et progresser étape par étape. Vous apprendrez à manipuler les manches correctement et au bon moment, à effectuer des virages coordonnés en utilisant simultanément les ailerons, la profondeur et la direction... autant de compétences indispensables pour votre prochain modèle, qu'il s'agisse d'un grand planeur, d'un avion de voltige ou d'une maquette (ou semi-maquette). La conception des tringleries ainsi que l'émetteur programmable KAVAN V5 facilitent grandement les réglages : un débutant peut ainsi commencer avec... ...des débattements de gouvernes réduits et sécurisants, tandis qu'un pilote expérimenté pourra opter pour des débattements plus importants et réaliser quelques figures acrobatiques. Boucles, tonneaux et renversements sont à la portée du BETA 1400 ! Il dispose d'une puissance suffisante pour assurer une bonne vitesse ascensionnelle, sans pour autant être excessif au point de poser problème aux pilotes débutants. Le BETA 1400 est capable d'exploiter même de faibles ascendances thermiques pour voler très longtemps.

Contenu du kit RTF : fuselage en EPO avec moteur brushless, contrôleur (ESC) 20 A, hélice repliable 7x6" et 2 servos ; aile en EPO avec 2 servos ; empennages horizontal et vertical en EPO ; clé d'aile en carbone 

Emetteur KAVAN V5 2,4 GHz (24 voies) avec récepteur télémétrique 6 voies KAVAN R6L (2,4 GHz)
Batterie de propulsion LiPo 11,1 V 2200 mAh
Chargeur rapide 

Manuel d'utilisation.

Caractérisiques:
Envergure [mm] 1400
Longueur [mm] 966
Poids [g] 700 - 770
Surface alaire [dm²] 24,5