Turbine JINGPIN Hobby 90mm - 12S Version 2

Turbine JINGPIN Hobby 90mm - 12S

Turbine 90mm tout en aluminium usiné à la commande numérique livré avec moteur d'un Kv= 1080 déjà monté et équilibré.

Jingpin Hobby utilise un alliage d'aluminium de très haute qualité pour une structure très rigide et la plus légère possible.

- L'aluminium joue le rôle de dissipateur de chaleur et permet au moteur de pouvoir fonctionner sans surchauffer.

- La conception de la structure très rigide avec un rotor en aluminium permet de fonctionner jusqu'à 88.000 RPM pour produire la vitesse d'écoulement d'air extrêmement élevée pour une vitesse et une efficacité maximale

-Système de fixation du cône (fixe ne tournant pas) devant le rotor permettant au rotor de ne pas pouvoir être éjecté de la turbine et garantissant ainsi un niveau de sécurité maximal.

Le cône en avant du rotor en étant fixe, cela évite du coup les vibrations dûent à la rotation du cône.   

-Tous les rotors chez JINGPIN sont testés pendant 8 heures afin de tester en fatigue le métal. Il est ensuite réalisé un montage et un équilibrage sur l'ensemble afin d'obtenir le meilleur résultat.

Donnée techniques:
 
Turbine aluminium 90mm avec rotor 12 pales en aluminium
Moteur Kv : 10800 avec Axe 5mm de type Outruner
Jeu de fonctionnement entre le rotor et le stator très faible pour un meilleur rendement ( 0.5mm)
Poussée maximum obtenu avec ce moteur :  6 kg
Poids de la turbine : 483g (Turbine + lèvre + moteur )
Efficacité maximum : 90 %
Vitesse maximum de rotation recommandée : 88000 tours/min
Connecteurs sur le moteurs : PK 5.5mm (Connecteurs femelle avec gaine thermo fournies pour le côté variateur)
Lèvre d'entrée d'air démontable

Timing recommandé: 15°

Performances:

Alimentation LiPo 12s (44.4v)
Poussée : 5.3kg
Consommation : 102 A
Puissance : 4500 W

Alimentation LiPo 12s (48v)
Poussée : 6kg
Consommation : 117 A
Puissance : 5200 W

Contrôleur recommandé mini : 160 A / HV
Batterie recommandée : 5000mAh 30C

Attention:
Visser le cône dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le cache moteur dans le sens des aiguilles d'une montre.