Swift S-1 2400mm ARF - rouge KAVAN

Description

Le modèle semi-échelle entièrement fini du puissant planeur de voltige polonais avec une envergure de 2400 mm en mousse de polyoléfine extrudée (EPO) presque indestructible, renforcée de fibres de carbone, pour le vol thermique et en pente. Avec le moteur brushless intégré C3548-750, hélice repliable 11x8", contrôleur R-50SB et 4 micro servos. Aileron, gouvernail, profondeur et vitesse sont contrôlés. Pour 4S LiPo 2200-2700 mAh (min. 30C).

A la fin des années 1980, la société polonaise Margaski & Mysowski Zakady Lotnicze s'est rendu compte qu'il y avait une lacune sur le marché des planeurs de voltige - le bon vieux modèle en bois massif Kobuz 3 SZD-21-2b conçu dans les années 1950 ne suffisait plus. En 1991, les designers Edward Margaski et Jerzy Cisowski, avec le soutien de Jerzy Makula (alors triple champion du monde d'acrobatie) mettent au point le nouveau modèle Swift S-1, un planeur de voltige moderne tout composite doté d'une vitesse de roulis incroyable (seulement 4 secondes), ce qui crée également des charges de +/-10 g. La récompense est venue presque immédiatement - Jerzy Makula a remporté son quatrième titre de champion du monde FAI d'acrobatie en planeur la même année ! Et maintenant, vous pouvez profiter du vol à demi-échelle de ce magnifique planeur d'une envergure de 2400 mm, propulsé par un puissant moteur brushless !

La coque du modèle est en mousse EPO (polyoléfine extrudée) très résistante avec de solides renforts internes en fibre de carbone. Le moteur électrique sans balais C3548-750 avec une hélice repliable de 11x8 pouces et un ESC KAVAN R-50SB avec un puissant stabilisateur BEC, nécessaire pour alimenter 4 puissants micro servos à bord, est installé à l'avant. Le couvercle de la cabine est amovible et est fixé avec une épingle à l'avant et un aimant à l'arrière. À l'avant, vous trouverez suffisamment d'espace pour une batterie d'entraînement et un récepteur. Les servos de gouvernail et de profondeur sont situés dans la dérive, les gouvernails sont commandés par de courts poussoirs droits.

L'aile du modèle en mousse EPO se compose de deux parties avec des bandes de fibre de carbone, dont les parties saillantes servent également de connecteurs d'aile et s'emboîtent dans les logements en duralumin du fuselage. Les moitiés d'aile sont fixées avec une vis en plastique. Les ailerons pleine portée (renforcés avec des tubes en fibre de carbone) sont contrôlés indépendamment par deux servos avec des liaisons filaires droites courtes.

Les empennages sont également en mousse EPO avec des renforts en tubes de fibre de carbone. L'empennage est fixé au fuselage avec deux vis et est facile à monter et à démonter.

Le modèle est alimenté par le moteur brushless de classe C3548-750 avec le 50A ESC KAVAN R-50SB.

Pour l'alimentation, vous avez besoin d'un pack LiPo 4 cellules d'une capacité de 2200-2700 mAh et d'une charge minimale de 30C. Choisissez un type spécifique afin que le centre de gravité correct soit maintenu au mieux sans lestage supplémentaire.


Données techniques
Envergure (mm): 2405
Poids en vol env. (g): 2050
Commande: Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur
Longueur (mm): 1300
Fabricant: KAVAN
Fuselage: EPO
Ailes: EPO
Moteur conseillé: Inclus
Accu conseillé: 4S/2200-2700mAh LiXX
Livré: ARF - ALMOST READY TO FLY
Niveau requis pour le vol: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire
Set de propulsion: Electrique

Accessoires non inclus à rajouter pour compléter ce Kit :

1 x Accu LiPO 2200-2700mA 4s 30C
1 X Chargeur Lipo 
1 x Radiocommande 6 voies mini et récepteur