Kwik Fly MK3 (GP/EP) 1,6m ARF vert SEAGULL Models

Kwik Fly MK3 (GP/EP) 1,6m ARF jaune SEAGULL Models

Description
Le Seagull Models Kwik Fly MK3 s’adresse aux modélistes qui recherchent un avion RC de voltige capable d’évoluer pour le plaisir comme pour perfectionner leur pilotage.

Son implantation et son équipement facilitent la préparation avant chaque séance de vol, tandis que l’aile démontable simplifie le transport vers le terrain.

Cet avion radiocommandé Seagull profite d’une conception pensée pour rester pratique au quotidien.

La grande trappe permet d’accéder facilement aux équipements embarqués et à la batterie dans une configuration électrique.

Le kit bénéficie également d’un niveau de préfabrication appréciable, limitant les opérations avant la mise en service.

Inspiré d’un classique du modélisme avion RC, le Kwik Fly MK3 convient aux pilotes souhaitant posséder un modèle polyvalent, agréable à préparer et valorisant à faire évoluer.

Avec son format ARF, il constitue une solution intéressante pour découvrir ou approfondir le pilotage acrobatique RC avec Seagull Models.

DETAILS:
Avion de transition à aile basse possédant de bonnes caractéristiques acrobatiques
Pour pilote de niveau intermédiaire
Structure soigneusement assemblé en balsa et contreplaqué découpés au laser
Possibilité d’installer une motorisation thermique ou électrique
Verrière profilée
Grande trappe d’accès sur le dessus du fuselage
Train d’atterrissage tricycle pour une plus grande stabilité
Décoration haute visibilité
Visserie et accessoires de qualité inclus

En 1967, Phil Kraft est devenu champion du monde FAI de voltige avec son propre modèle, le Kwik-Fli Mk III.  

Caractéristiques :
Envergure : 1,6m
Longueur : 1,37m
Surface alaire : 48dm2
Masse : 3kg
Radio 4 voies minimum
5 servos (thermique) ou 4 servos (électrique)
Conçu pour monteur thermique entre 7,5 et 9cc 2T ou 8 à 12cc 4T ou électrique équivalent 

Eléments conseillés pour motorisation thermique :
Moteur : 2 temps OS 46AX II ou OS 55AX II + résonateur S144406T / 4 temps OS FS56 ou OS FS-64V ou OS FSa-72II
Hélice : 11x8 - 12x6 (OS46AX) / 12x6-13x6 (OS55AX / OSFS56 / OSFS64V) / 12x7-14x6 (OSFSa72II)
5 servos format standard 

Eléments conseillés pour motorisation électrique :
Moteur : DM2831 Kv780
Contrôleur : 70A
Hélice : 13x6
Batterie : LiPo 4S
4 servos au format standard 

En 1967, Phil Kraft est devenu champion du monde FAI de voltige avec son propre modèle, le Kwik-Fli Mk III.

Bien qu’il existât des modèles plus élégants, c’est celui-ci qui est devenu célèbre, probablement simplement parce qu’il a remporté le championnat du monde, et il a ensuite été construit et apprécié par de nombreux modélistes à travers le monde.

 Il a été un pionnier du contrôle radio proportionnel et a exploité le potentiel de cette nouvelle technologie à travers ses propres conceptions de modèles.

Le Kwik-Fli peut être considéré comme l’aboutissement d’une étape dans l’évolution du vol de modèles radiocommandés, lorsque, pour la première fois, l’équipement permettait un contrôle total et réel de l’appareil.

Il semble typique de Phil Kraft d’avoir trouvé le design le plus simple et le plus efficace pour atteindre cet objectif.

Autre classique du concepteur Phil Kraft, le Kwik-Fli III représente la troisième génération de la série Kwik-Fli, et fut le grand vainqueur des championnats nationaux et internationaux de 1967.

Le concept de la série Kwik-Fli était de concevoir un avion avec une approche simple et basique d’un appareil de compétition, aboutissant à un avion à la fois simple et performant, qui, pour citer le concepteur, « trace des trajectoires fluides dans les figures de voltige ».

Le Kwik-Fly MK3, modèle à aile basse, est une conception bien pensée, considérée comme l’une des meilleures du point de vue des qualités de vol.

Ses caractéristiques de vol sont tellement équilibrées et faciles à maîtriser que même un pilote RC souhaitant s’initier à la voltige peut l’utiliser sans difficulté comme modèle d'entraînement.